Ze konden het bij ProRail bijna niet geloven: was er nu weer een vrachtwagen tegen de spoorbrug over de N242 bij Heerhugowaard gereden? Of was deze nieuwe stremming nu voor de afhandeling van de eerdere aanrijding? Nee, opnieuw botste een chauffeur tegen de spoorbrug aan. Dezelfde nota bene. Deze keer probeerde hij het op de terugweg......
Het treinverkeer tussen Alkmaar en Heerhugowaard is wederom anderhalf uur gestremd voor inspectie van de brug, nog geen drie uur na de vorige aanrijding. "Het is eigenlijk idioot", verzucht de ProRail-woordvoerder.
Om 16:45 uur reed de eerste trein weer over de spoorbrug, nadat er anderhalf uur geen treinverkeer mogelijk was tussen Alkmaar en Heerhugowaard. Drie kwartier later was het weer raak. Opnieuw moesten treinreizigers afwachten wanneer de treinen weer zouden rijden of op zoek naar alternatieven.
De vrachtwagenchauffeur kwam deze keer vanuit zuidelijke richting. De eerdere aanrijding gebeurde vanuit het noorden. Zijn trailer liep forse schade op en ook de spoorbrug raakte beschadigd. De chauffeur raakte niet gewond. Hij stapte weer achter het stuur en besloot terug te rijden naar het bedrijf waar hij vandaan kwam. Hij koos dezelfde route. Daarna kwam zijn combinatie opnieuw klem te zitten onder de spoorbrug. (tekst gaat verder onder de foto)
File door een vrachtwagen die tegen de spoorbrug over de N242 in Heerhugowaard is gebotst. (foto: aangeleverd)Nieuwe hoogteportalen hadden vorige week een einde moeten maken aan aanrijdingen van de spoorbrug door vrachtwagens. Maandag lijkt er tóch weer een vrachtwagen tegen de spoorbrug over de Westerweg gereden.
Vooral de treinreiziger is weer gedupeerd. Enkele treinen zijn uitgevallen. Op NS.nl werd rond 17:40 melding gemaakt van de nieuwe stremming. Daardoor zou het treinverkeer tot circa 19:45 uur gestremd zijn tussen Alkmaar en Heerhugowaard.
Bij aanrijdingen wordt het treinverkeer stilgelegd totdat de spoorbrug is geïnspecteerd op veiligheid. Zowel de provincie als ProRail willen daarom die botsingen voorkomen. "Dat is voor ons belangrijk, want aanrijdingen zorgen voor veel schade, hinder op de weg en voor verstoringen van het treinverkeer." (tekst gaat verder onder de video)
00:00
00:00
55
De nieuwe portalen moesten vrachtwagens en bussen tijdig waarschuwen als ze te hoog zijn voor het viaduct. Dat ging vorige week voortvarend: verschillende vrachtwagens maakten contact met de kegels die aan het hoogteportaal hingen. Kegels lieten door de aanrijding los en werden projectielen.
Eerder werd gedacht dat de kegels te laag zouden hangen, omdat vrachtwagens die normaal zonder problemen onder de spoorbrug doorreden, direct na de plaatsing van de hoogteportalen al vastliepen.
De kegels zijn er vorige week afgehaald, nadat was gebleken dat ze voor gevaarlijke situaties zorgen. ProRail-woordvoerder Eva Hershach stelt dat deze aanrijding wel duidelijk maakt hoe nodig een oplossing op deze plek is.
Deze week heeft ProRail overleg met de provincie en de aannemer om te bespreken hoe de spoorbrug beschermd kan worden zonder gevaar voor de weggebruikers.
