De 100 miljoen euro voor Alkmaarse projecten was vrijdag al uitgelekt, maar inmiddels is duidelijk waar het geld naartoe moet. Onder meer de nieuwe Bestevaerbrug, de ondertunneling van de Helderseweg en verschillende verkeersaanpassingen staan op de lijst. Dat leidde tot opluchting en blijdschap in het stadhuis aan de Langestraat. Wethouders Marius Wiegman en Gijsbert van Iterson Scholten gaan ervan uit dat de Tweede Kamer gewoon akkoord gaat.
Alkmaar had vorig jaar nog het nakijken. De gemeente werd samen met Apeldoorn, Enschede/Hengelo en Helmond aangewezen als 'grootschalige woningbouwlocatie' en diende daarop een verlanglijstje van ruim 130 miljoen euro in bij het Rijk. Maar vervolgens werd besloten om alleen de 21 gemeenten die al langer op de lijst stonden geld uit de bijbehorende pot van 2,5 miljard euro te gunnen. De Tweede Kamer bood wel wat hoop met een motie om de vier nieuwkomers de volgende keer voor te trekken.
Dat lijkt nu zijn vruchten af te werpen. Het kabinet wil in totaal 100 miljoen euro bijdragen aan de Alkmaarse woningbouw- en bereikbaarheidsplannen. Daarvan was 18 miljoen euro al eerder toegekend en komt er nu ongeveer 82 miljoen euro bij voor infrastructuur. Een flinke opsteker voor de gemeente, die de komende jaren duizenden woningen langs het Alkmaars Kanaal wil bouwen. (tekst gaat door onder de foto)
Hier moet de nieuwe Bestevaerbrug komen, een van de grootste projecten waarvoor Alkmaar miljoenen van het Rijk krijgt. (foto: Streekstad Centraal)"Wij hoorden het gisteren al, maar vandaag ook pas definitief", zei Gijsbert van Iterson Scholten tijdens een persmoment. "Het is voor Alkmaar heel goed nieuws. Het moet nog wel door de Tweede Kamer, maar daar hebben we vertrouwen in." Het zou immers gek zijn als de Kamer haar eigen motie naast zich neerlegt.
"Het betekent dat wij door kunnen gaan met onze plannen langs het Alkmaars Kanaal", vervolgt Van Iterson Scholten. Collega Marius Wiegman: "De grootste projecten zijn de bouw van de nieuwe Bestevaerbrug en ondertunneling van de Helderseweg bij het spoor. Dat gaat voor betere ontsluiting naar het zuiden en het noorden zorgen. Die is bittere noodzaak. Als je het later doet is het bijna niet te repareren. De investering is een fantastisch resultaat."
Voor beide projecten wordt al langer naar oplossingen gezocht. Zo blijkt de uitwerking van de Bestevaerbrug ingewikkelder dan verwacht en maakten omwonenden zich eerder zorgen over de plannen voor de Helderseweg. Met de nieuwe bijdrage van het Rijk komt de uitvoering financieel een stap dichterbij. (tekst gaat door onder de foto)
Geen wachtende auto's meer voor gesloten spoorbomen: met een nieuwe onderdoorgang moet het verkeer op de Helderseweg straks makkelijker kunnen doorrijden. (ontwerp: Sweco)En dat zijn niet de enige plekken waar het geld terecht moet komen. Ook verschillende drukke wegen en kruispunten in Alkmaar staan op de lijst. Zo wil de gemeente onder meer de rotonde bij de Zeswielen en Hertog Aalbrechtweg aanpakken, net als de aansluiting van de Bestevaerstraat op de N242. Ook rond de Helderseweg, Huiswaarderweg en Edisonweg zijn aanpassingen voorzien. Daarmee moet worden voorkomen dat het verkeer vastloopt als er de komende jaren duizenden woningen bijkomen.
Niet al het geld gaat naar wegen en kruispunten. Ook de omgeving van het station moet veranderen. Zo staat de Wognumsebuurt op de lijst, waar al langer plannen zijn voor nieuwe woningen en parkeervoorzieningen. Daarnaast wil de gemeente investeren in zogeheten mobiliteitshubs bij Parcade en in Oudorp, waar verschillende vormen van vervoer samenkomen.
Dat Alkmaar nu voor zoveel projecten geld krijgt, is volgens de wethouders het resultaat van jarenlang lobbyen. "We mogen ons gelukkig prijzen", sluit wethouder Van Iterson Scholten aan. "Dit is het resultaat van hard werken door ons, onze voorgangers, het ambtelijke team en ook de provincie. Er is véél gelobbyd, ook samen met de andere nieuwe grootschalige woningbouwlocaties die buiten de boot vielen, en ook met de buurgemeenten." (tekst gaat door onder de foto)
Ook rond station Alkmaar staan veranderingen op de planning. De Wognumsebuurt is een van de gebieden die op de projectenlijst van de gemeente staan. (foto: Google)Een van de afgewezen investeringsprojecten was de kruising N9 - Kennemerstraatweg. Als die ongelijkvloers wordt, zou dat de doorstroming aanzienlijk verbeteren. "Maar dat kan nog wel komen", zegt Van Iterson Scholten. "Die plannen moeten verder worden uitgewerkt en dan dingen ze mee voor de volgende tranche. De andere afgewezen plannen stonden niet eerder dan in 2030 op de planning."
Ook voor Overstad en bedrijventerrein Overdie heeft de gemeente nog plannen. Wanneer alle werkzaamheden precies kunnen beginnen, is nog niet duidelijk. Eerst moet de Tweede Kamer nog akkoord gaan met de begroting. Pas daarna is de toegezegde bijdrage definitief.
