Ze zijn te zien op de livestream en op de foto's, alsof ze er altijd al waren: auto's en fietsers hebben het nieuwe viaduct over de spooronderdoorgang bij de Zuidtangent in Heerhugowaard dinsdag in gebruik genomen. Het is een belangrijke mijlpaal in de aanloop naar de definitieve openstelling van de nieuwe spooronderdoorgang.
Daarmee komt het einde van de grootschalige werkzaamheden aan de spooronderdoorgang in zicht en krijgt het Stationskwartier steeds meer zijn definitieve vorm. De werkzaamheden zijn inmiddels ruim een jaar in volle gang. Wat begon als een ingrijpend infrastructureel project met grote impact op de bereikbaarheid van Heerhugowaard en Langedijk, nadert nu de afrondende fase.
Met de ingebruikname van het viaduct wordt een volgende stap gezet in het verbeteren van de verkeersveiligheid en doorstroming in het gebied. (tekst gaat verder onder de livestream)
Het viaduct maakt onderdeel uit van de herinrichting rondom de spooronderdoorgang en zorgt voor een veiligere verkeerssituatie aan de zijde van het Stationskwartier. Het is één van de laatste onderdelen die wordt afgerond voordat de volledige onderdoorgang wordt opengesteld voor verkeer.
Samen met de vernieuwde kruispunten, fietsstroken en verkeerslichten draagt het viaduct bij aan een overzichtelijker verkeersbeeld voor automobilisten, fietsers en voetgangers. De eerdere gelijkvloerse spoorovergang – die bekend stond als risicovol – verdwijnt hiermee definitief uit het straatbeeld. (tekst gaat verder onder de foto)
Het verse asfalt mag vanaf dinsdag worden gebruikt voor het verkeer van en naar de Gildestraat in Heerhugowaard. (foto: Streekstad Centraal)Opvallend is dat het gehele project sneller verloopt dan vooraf gepland. De spooronderdoorgang wordt naar verwachting ongeveer een maand eerder geopend dan oorspronkelijk voorzien. Waar eerder werd uitgegaan van afronding in mei, kan het verkeer al vanaf 20 april gebruikmaken van de nieuwe verbinding.
Volgens de gemeente is dit te danken aan de nauwe samenwerking tussen ProRail, de aannemerscombinatie Mobilis-Hegeman en de gemeente Dijk en Waard. Ook bleef het project binnen de gestelde financiële kaders. (tekst gaat verder onder de foto)
Op de plek van de spoorwegovergang zijn nu twee viaducten te vinden voor het treinverkeer en het wegverkeer. (foto: Streekstad Centraal)Voorafgaand aan de openstelling wordt op zaterdag 18 april een feestelijke opening georganiseerd bij en onder de nieuwe spooronderdoorgang. Inwoners, ondernemers en andere belangstellenden krijgen dan de kans om het project van dichtbij te bekijken.
De opening van het viaduct past binnen deze laatste fase, waarin steeds meer onderdelen van het project zichtbaar en bruikbaar worden. (tekst gaat verder onder de illustratie)
Door het nieuwe viaduct kan het kruispunt in de Zuidtangent bij de Gildestraat en De Vervoering worden opgeheven, wat de doorstroming van het verkeer bevordert. (illustratie: gemeente Dijk en Waard)De aanleg van de spooronderdoorgang had het afgelopen jaar grote gevolgen voor de omgeving. De Zuidtangent was langdurig afgesloten en verkeer werd omgeleid via andere routes. Toch bleef de overlast volgens de betrokken partijen beperkt en verliep de doorstroming op alternatieve routes redelijk goed.
Met de afronding van het project ontstaat een toekomstbestendige verbinding tussen Heerhugowaard en Langedijk. De nieuwe infrastructuur moet zorgen voor minder files, een betere bereikbaarheid en vooral een flinke verbetering van de verkeersveiligheid. (tekst gaat verder onder de foto)
Ook aan de zuidkant van de spooronderdoorgang krijgt de nieuwe situatie steeds meer vorm. (foto: Streekstad Centraal)De komende weken staan in het teken van afrondende werkzaamheden, zoals de inrichting van de openbare ruimte en de laatste technische controles. Daarna is de Zuidtangent weer volledig toegankelijk voor al het verkeer.
Met de opening van het viaduct en de naderende ingebruikname van de onderdoorgang wordt een belangrijk knelpunt opgelost dat verdere groei van Heerhugowaard en het treinverkeer in de weg zat.
