De stijgende brandstofprijzen zijn voor veel automobilisten merkbaar. Minder rijden, vaker de fiets pakken of thuiswerken zijn voor sommigen oplossingen, maar niet altijd haalbaar. Wie toch afhankelijk is van de auto, kan volgens rijschoolhouder Senna Warger uit Zuid-Scharwoude met een aangepaste rijstijl en kleine gewoontes flink besparen.
"Brandstof is voor ons een enorme kostenpost," vertelt Warger. "Die stijging voel je direct. Tegelijk wil je die kosten niet volledig doorrekenen aan leerlingen." Volgens hem valt er veel winst te halen in hoe mensen rijden. Die bewustwording begint al tijdens de eerste rijlessen. "Veel mensen rijden nog zoals ze dat jaren geleden geleerd hebben, terwijl de auto's en inzichten zijn veranderd."
Zo helpt het om met lagere toeren te rijden en op tijd door te schakelen. "Rond de 2.000 toeren kun je vaak al opschakelen. Dat scheelt echt in gebruik." Ook vooruitkijken in het verkeer speelt een belangrijke rol. "Je ziet nog vaak dat mensen hard op een stoplicht afrijden en dan vol remmen. Dat is zonde." Wie tijdig het gas loslaat bij een rood licht of rotonde, voorkomt onnodig remmen en optrekken. (tekst gaat door onder de foto)
Het is volgens Senna Warger beter voor je verbruik als de stoelverwaring en/of airco niet worden gebruikt. (foto: NH Nieuws)Een gelijkmatige snelheid aanhouden helpt ook. "Als je steeds gas geeft en weer loslaat, verbruik je meer. Cruisecontrol kan daarbij helpen, en het kan ook boetes voorkomen," zegt Warger. Daarnaast wijst hij op het gebruik van extra's in de auto die veel extra brandstof vragen. "Airco en stoelverwarming kosten energie. Het lijkt weinig, maar alles bij elkaar telt het op. Elke euro is er één."
Ook kleine gewoontes maken verschil. Zo is het slimmer om de auto achteruit in te parkeren wanneer de motor nog warm is. "Bij een koude start kost manoeuvreren meer brandstof." Daarnaast is regelmatig de bandenspanning controleren belangrijk. "Dat wordt vaak vergeten, maar het heeft echt effect."
Door de auto achteruit te parkeren worden onnodige manoeuvres vermeden, wat het verbruik ten goede komt. (foto: NH Nieuws)Stilstaan met draaiende motor is volgens Warger helemaal onnodig. "Bij een brug of in een wachtrij: gewoon uitzetten. Je auto warmt bovendien sneller op tijdens het rijden dan wanneer je hem laat draaien."
Verder helpt het om de auto zo licht mogelijk te houden en onnodige accessoires, zoals dakkoffers, te verwijderen. "Dat zorgt voor extra weerstand. Haal die eraf als je hem niet gebruikt." Ook slim plannen helpt. "In de file sta je constant te remmen en op te trekken. Dat merk je direct aan je verbruik." Volgens Warger zit de grootste winst niet in één truc. "Het zijn juist al die kleine dingen samen. Pas je rijstijl een beetje aan en je merkt het verschil vanzelf."
