Fietsen zonder afstappen: dat is waar de fietser toch op hoopt als hij zijn tweewieler van het slot haalt. Routes zonder stoplichten, drukke oversteekplaatsen en vervelende omwegen - in die behoefte hopen overheden te voorzien met een ambitieus netwerk van 'doorfietsroutes'. Tussen Heerhugowaard en Zuid-Scharwoude gaat het nodige veranderen om het fietsers makkelijker te maken.
Daarover schrijft de provincie Noord-Holland. Om fietsen op drukke verbindingen aantrekkelijk te maken wordt er overal in de provincie geïnvesteerd in fietspaden. "Met de € 943.181 subsidie van het rijk werken de provincie en de gemeente Dijk en Waard elk aan een eigen stuk van de route", legt de provincie uit.
Met die investering moet het voor fietsers tussen Heerhugowaard en Zuid-Scharwoude straks laagdrempeliger worden. Waar zij nu nog ofwel moeten oversteken en dan via het bedrijventerrein naar het viaduct over het kanaal Alkmaar-Kolhorn navigeren, ofwel een trap moeten nemen, komt een hellingbaan. (tekst gaat door onder de foto)
De komende jaren moet er een volwaardig netwerk van doorfietsroutes ontstaan. (beeld: provincie Noord-Holland)In deze context haalt de provincie aan dat de route over het bedrijventerrein onvoldoende veilig is. Fietsers delen hier het wegdek met auto's en vrachtwagens en dat brengt risico's met zich mee. In de toekomst zullen fietsers eerder voor de hellingbaan kiezen, is de verwachting. Veel van fietsers zijn scholieren.
De hellingbaan moet de reistijd voor fietsers een stuk korter maken, maar er zijn meer investeringen langs de route. Zo gaat het fietspad tussen de kruising met de N194 en de brug breder worden, wat het aangenamer moeten maken om hier op drukke momenten te fietsen.
Verder zal de gemeente Dijk en Waard het fietspad langs de Langebalkweg opknappen, laat de provincie weten. Dit fietspad speelt ook een rol in de nieuwe ontsluiting van de toekomstige wijk Doesenburg. (hoofdfoto: Google)
