De Bergerhoutrotonde in Alkmaar moest eigenlijk vanaf juni op de schop, maar een rechtszaak zorgde voor vertraging. Eén van de aannemers was het niet eens met de uitslag van het aanbestedingstraject en ging in verweer. Maandag maakte het college van B&W bekend wanneer de herinrichting wél begint: op maandag 2 november.
De Bergerhoutrotonde geldt als een van de onveiligste verkeerspunten in Alkmaar en zelfs van heel Nederland. De herinrichting moet daar verandering in brengen. De belangrijkste aanpassingen zijn vergroting van de afstand tussen de weg en verhoging van het fietspad.
Na de rotonde wordt het Scharlo aangepakt, en tot slot de aansluiting van de rotonde met de Bergerbrug. Daar worden onder andere verkeerslichten geplant, op aandringen van inwoners en ondernemers. (tekst gaat verder onder de foto)
Ook het Scharlo wordt heringericht. Dit zal aanzienlijke verkeershinder opleveren. (foto: Streekstad Centraal)De globale planning was dat de werkvoorbereiding in april startte en de daadwerkelijke herinrichting in juni. Het project zou dan kort voor Pasen kunnen worden afgerond. Maar tijdens de aanbesteding gooide één van de twee verliezende aannemers - dat blijkt nu Ballast Nedam te zijn - zand in de raderen. Die zou onterecht zijn afgewezen. Bij de inschrijving was een fout gemaakt, erkende de bezwaarmaker, maar niet eentje die doorslaggevend mocht zijn.
De rechtbank gaf de bezwaarmaker gelijk, en wees ook meteen het Project Bergerhoutrotonde / Scharlo toe aan Ballast Nedam. Daarna ging de gemeente met het bedrijf om tafel voor een planning en wat er verder nog moest worden uitgekristalliseerd. "Inmiddels is bekend dat de werkzaamheden op 2 november zullen starten", schrijft het college in een update. (tekst gaat verder onder de tekening)
Ontwerp van de Bergerhoutrotonde, inclusief de aansluiting op de Bergerbrug richting de binnenstad van Alkmaar. (beeld: gemeente Alkmaar)"Om de werkzaamheden zo vlot mogelijk uit te kunnen voeren en de bereikbaarheid van de omgeving en voor het doorgaande verkeer te verbeteren, wordt een zogenaamde bypass aangelegd", voegt het college toe. "Deze bypass zorgt er tijdens meerdere fases van de werkzaamheden voor dat gemotoriseerd verkeer van de Kennemersingel via de westzijde van de rotonde naar het Scharlo kan blijven rijden en vice versa. Het idee van een bypass is door ondernemers en bewoners uit de klankbordgroep geopperd en door de aannemer verder uitgewerkt."
Een gedetailleerde werkplanning volgt nog, in samenspraak met de hulpdiensten, Connexxion en de klankbordgroep. "Naar verwachting zijn de werkzaamheden medio 2027 afgerond."
