Er staan lijntjes op de grond, er zijn metingen verricht. De gemeente Alkmaar is écht wel bezig met de Bestevaerbrug. Maar concreet zijn de plannen voorlopig allerminst. In een bericht aan de raad erkent het college van Alkmaar de 'complexiteit' van deze al zo lang gewenste oeververbinding. "Extra doorlooptijd."
Dat het niet helemaal lekker liep met de Bestevaerbrug, dat was al wat ondernemers ter plaatse inschatten. De brug moet toch ergens komen, daar moeten mogelijk mensen worden uitgekocht - maar dat vlot allerminst.
Toch bleef realisatie van deze brug over het kanaal ook voor het nieuwe college een belangrijk streven. Een weliswaar autoluwe verbinding tussen Overdie en Nieuw Oudorp is goed voor de stad, is de overtuiging van de regerende partijen.(tekst gaat door onder de foto)
Een foto uit 2023. De bomen zijn inmiddels gerooid, de woonark heeft een andere plek. (foto: Streekstad Centraal)Die overtuiging is ook zeker niet nieuw. Het plan voor de brug is een geschiedenis op zich. Op de uitvoering liep het steeds stuk en ook nu blijkt dat dus behoorlijk ingewikkeld te zijn. "Begin 2026 is het projectteam gestart om de technische en ruimtelijke uitwerking van de brug vorm te geven", blikt het huidige college terug op wat onder het vorige begon.
Hiervoor werkt de gemeente samen met externe partijen, om alles goed in kaart te kunnen brengen. Eerder bleek na navraag van Streekstad Centraal ook al dat een stuk kanaaloever was gehuurd van de provincie, die het grootste deel van deze oevers beheert. Het is dus allang geen exclusief Alkmaars plannetje meer, er zijn heel andere partijen betrokken geraakt.
"Het projectteam werkt momenteel aan het voorontwerp", meldt het college. "Tijdens deze fase is een aantal complexe project overschrijdende sleutelvraagstukken geïdentificeerd." Oftewel: het gaat niet vanzelf. (tekst gaat door onder de foto)
De situatie dit voorjaar. Inmiddels is de witte fundering rechts bebouwd. (foto: Streekstad Centraal)"Dat vraagt om een zorgvuldige analyse, gerichte oplossingsrichtingen en afstemming met onder meer de vaarwegbeheerder", schrijft het college in het bericht aan de raad. Er is dus nog meer externe samenwerking nodig. "Het gaat hierbij om ondergrond en infrastructuur, fysieke inpassing van de brug in de ontwikkellocaties Nieuw Oudorp en Overdie, verkeersafwikkeling en het technisch borgen van maatregelen om de verkeersstromen per etmaal te beperken."
Daarnaast zijn er in de directe omgeving van het plangebied vragen over de uitkoop. Het helpt daarbij niet mee dat het in de huidige vastgoedmarkt lastig is een goed alternatief te vinden voor een bedrijfspand dat nu nog op de plek van de toekomstige brug staat. Al hield de gemeente er in eerdere antwoorden rekening mee dat er nog een andere 'aanlanding' voor de Bestevaerbrug gevonden wordt.
Hoofdbrekens genoeg en dus duurt het langer voor de plannen vaste vorm kunnen krijgen, schrijft het college deze week. "Deze fase vraagt om extra doorlooptijd", is de voorlopige conclusie. "Door de complexiteit van bovengenoemde technische vraagstukken en de afstemming met partners en directe omgeving heeft het besluitvormingsproces meer tijd nodig dan verwacht. Wij verwachten u het eerste kwartaal van 2027 een ontwerp van de brug te kunnen voorleggen."
