Een bootongeluk bij de Voormeer in Alkmaar heeft meer gevolgen voor cruiseboot Amalia dan in eerste instantie gedacht. De Amalia ontkwam weliswaar aan een volle aanvaring, maar nu blijkt een stang van de stuurinrichting krom. Daardoor is het Alkmaarse cruiseschip nog zeker twee weken langer uit de vaart. "We huren nu een ander schip."
Het is alweer drie weken geleden dat een flinke hotelboot de bocht in het Noordhollandsch Kanaal bij de Voormeer miste en tegen de Amalia en de boot die daar achter lag botste. Had het gevaarte een van de twee vol geramd, dan was deze zeker naar de bodem gegaan. Wat dat betreft valt het drama dus heel erg mee kapitein Yuri Roschar sprak nog van 'mazzel'.
Maar ja, dan is het evengoed balen als de schade toch nog groter is dan aanvankelijk geïnventariseerd.
De Amalia ligt nu bij Damen in de Amsterdamse Oranjewerf . "We hebben gekeken of hij bij Witsen op het droge kon, maar zij hebben een rechte helling. Een geklonken schip als de Amalia kan dan vervormen en gaan lekken. De Oranjewerf heeft een langshelling en dan is dat geen probleem." (tekst gaat door onder de foto)
Schipper Yuri Roschar beseft dat het erger af had kunnen lopen, maar toch zijn er zorgen. (foto: Streekstad Centraal)Inmiddels is zo'n beetje alle schade gerepareerd: het roer, het hekwerk en de deuk in de achtersteven zijn allemaal weer in orde. Ook zijn de keerringen van de stuurcilinder vervangen. "Zeg maar de pakkingen die de olie in de cilinder houden", legt Roschar uit.
"Maar bij de controle bleek dat de stang krom was en zo'n onderdeel ligt niet zomaar ergens op de plank. We hebben dus toch maar voor reparatie gekozen, maar dat kost evengoed nog twee weken. Voor een klein bedrijf is dat best wel een drama. Het is nu hoogseizoen."
Wel is meteen van de gelegenheid gebruik gemaakt om extra werk te laten verrichten. "We hebben meteen de boegschroef laten vervangen, die had te eigenlijk te weinig vermogen. De nieuwe heeft twee keer zo veel vermogen", vertelt de eigenaar. "We hebben ook meteen nog wat schilderwerk laten doen. Morgen gaat ie het water weer in." (tekst gaat door onder de foto)
De Amalia op het droge voor de noodzakelijke herstelwerkzaamheden. (foto: Alkmaar Cruises)Om in de tussentijd toch te kunnen varen huurt Yuri Roschar telkens een schip van een andere rederij als vervanger voor de vertrouwde Amalia. "We varen nu onder eigen vlag op een andere boot, met daarop een deel van onze eigen bemanning en de bemanning van het andere bedrijf."
Dat zal aardig in de winst vreten. "Nou, ik hou er zo helemaal niks aan over", reageert hij direct. Deze noodoplossing is dus vooral bedoeld om aan het werk te blijven en gasten niet teleur te hoeven stellen.
"Ik hoop dat de verzekering het allemaal gaat dekken", zegt Roschar. Daarmee doelt hij niet alleen op de reparatiekosten, maar ook op de boothuur om toch te kunnen varen. "Het hangt echt van de verzekeraar af."
