Kabels vanaf windparken op zee, een mogelijk converterstation en nieuwe hoogspanningslijnen door de regio. De energietransitie gaat niet ongemerkt voorbij aan Noord-Holland Noord. Maar als het aan de gemeente Bergen ligt, komt de stroom van zee bij voorkeur niet bij Egmond aan land. Het college trekt opnieuw een duidelijke grens. Ondertussen is er wel vertraging ontstaan in een ander groot energiedossier: de uitbreiding van het hoogspanningsnet in Noord-Holland Noord.
De discussie draait om de vraag waar de stroom van toekomstige windparken op de Noordzee aan land moet komen. Die stroom moet uiteindelijk worden aangesloten op het landelijke hoogspanningsnet. Daarvoor onderzoekt het Rijk verschillende routes langs de Noord-Hollandse kust.
Tot ongenoegen van Bergen behoren ook Egmond aan Zee en Castricum nog altijd tot de mogelijkheden. Eerder werd al bekend dat daarbij niet alleen naar ondergrondse kabels wordt gekeken, maar ook naar de bouw van een converterstation. Zo'n installatie zet de opgewekte stroom om zodat die verder het hoogspanningsnet op kan.
In een zienswijze op de plannen van het Rijk maakt Bergen duidelijk dat het standpunt niet is veranderd. Volgens het college moet worden vastgehouden aan een route via Velsen-Noord en Heemskerk, dicht bij het Noordzeekanaalgebied waar de vraag naar elektriciteit het grootst is. Egmond mag wat de gemeente betreft alleen in beeld komen als blijkt dat die route niet uitvoerbaar is. (tekst gaat door onder de foto)
Bergen wil de aanlanding van de elektriciteit van windparken op zee veel zuidelijker dan Egmond en Castricum. (foto: Rijkswaterstaat)Het college noemt opnieuw verschillende bezwaren. Zo vreest Bergen schade aan natuurgebieden en landbouwgrond, problemen voor het toerisme en verkeersoverlast tijdens de aanleg. Ook de enige strandopgang van Egmond wordt volgens de gemeente als ongeschikt gezien voor het zware materieel dat nodig is voor de werkzaamheden.
Daarnaast vindt Bergen dat het Rijk zich niet afhankelijk moet maken van de verduurzamingsplannen van Tata Steel. Volgens het college moet het Rijk zelf een duidelijke keuze maken voor de meest logische route.
Ook voor de aanlanding van windstroom op zee is nog geen definitieve route gekozen. Het programma waarin de verschillende mogelijkheden worden afgewogen moet eind dit jaar worden vastgesteld. Daarna volgen nieuwe onderzoeken naar de routes en locaties van converterstations, vergunningprocedures en nieuwe inspraakmomenten.
Maar de kabels vanaf zee zijn niet het enige energiedossier dat de regio bezighoudt. Ook over nieuwe hoogspanningslijnen door Noord-Holland Noord wordt nog altijd stevig gediscussieerd. Die nieuwe 380 kV-verbinding moet het elektriciteitsnet toekomstbestendig maken en de groeiende vraag naar stroom opvangen. Daarbij wordt gekeken naar nieuwe hoogspanningsmasten en locaties voor hoogspanningsstations. (tekst gaat door onder de foto)
Hoe de nieuwe 380 kV-verbinding er uiteindelijk uit gaat zien, is nog niet bekend. Over de locatie van de masten wordt nog volop gediscussieerd. (foto: Wikipedia / Pieter Delicaat)Over de mogelijke routes ontstond de afgelopen tijd veel discussie. Natuurorganisaties pleitten eerder voor een tracé door de Schermer en langs Heerhugowaard. Andere organisaties wezen juist op de risico's die hoogspanningslijnen kunnen opleveren voor vogels en het landschap.
Volgens de planning zou het Rijk in september een ontwerp van het voorkeursbesluit publiceren. Die planning is inmiddels aangepast. Nadat de staatssecretaris van Klimaat en Groene Groei de regio bezocht, wil hij zijn keuze eerst persoonlijk toelichten aan bestuurders. Wanneer dat overleg plaatsvindt en wanneer het ontwerpbesluit nu verschijnt, is nog niet bekend.
Voor Bergen verandert dat niets aan de inzet. De gemeente blijft de voorkeur houden aan een route via Velsen-Noord en Heemskerk en ziet Egmond alleen als terugvaloptie. De boodschap aan het Rijk is daarmee onveranderd: zolang het ergens anders kan, dan niet via Egmond.
